ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНА ОЦІНКА ЕФЕКТИВНОСТІ ЛИВАРНОЇ ПРОДУКЦІЇ З ЧАВУНУ: Procesi littâ, 2024, Vol 1 (155), 72-80

В.Л.  Мазур; К.А.  Сіренко

doi:10.15407/plit2024.01.072

Автор(и)

В.Л. Мазур Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України (Київ, Україна) https://orcid.org/0000-0001-8970-5389
К.А. Сіренко Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України (Київ, Україна) https://orcid.org/0000-0003-2613-8094

DOI:

https://doi.org/10.15407/plit2024.01.072

Ключові слова:

ливарне виробництво, гальмівні колодки, чавун, композиційні матеріали, стандарти, технічні умови, ціни, економіка, екологія, ефективність

Анотація

Шляхом порівняння якості й експлуатаційних характеристик гальмівних колодок рухомого залізничного транспорту, виготовлених із чавуну та композиційного матеріалу (гумоазбестової та гумобезазбестової суміші) проаналізовано техніко-економічні показники ливарної продукції. Використання гальмівних колодок, виготовлених із композиційного матеріалу, спричинює збільшення пошкоджень поверхні кочення коліс залізничного транспорту і зумовлює необхідність додаткового технічного обслуговування та поточного ремонту колісних пар. Витрати на додаткове технічне обслуговування коліс, переточування їх поверхні кочення для видалення дефектів призводить до погіршення економічних результатів діяльності залізниці. Зазначені роботи потребують використання праці фахівців та необхідного обладнання для виконання монтажу-демонтажу й переточування колісних пар. Трудовитрати на ці роботи та зменшення ресурсу експлуатації вартісних коліс залізничного транспорту необхідно враховувати при всебічній оцінці й порівнянні техніко-економічної ефективності гальмівних колодок, виготовлених литвом із чавуну чи будь-яких інших, у тому числі композиційних, матеріалів. Оснащення фрикційного елемента композиційних колодок чавунними вставками свідчить про переваги чавуну перед композиційною гумосумішшю в питанні забезпечення оптимального температурного режиму експлуатації системи «колесо–колодка». Наведено динаміку зростання цін на гальмівні колодки, виготовлені з чавуну та композиційного матеріалу. Ціни на гальмівні колодки з композиційного матеріалу, обладнані чавунними вставками, більше ніж удвічі вищі за ціну чавунних колодок. При комплексній техніко-економічній оцінці ефективності або неефективності використання гальмівних колодок залізничного транспорту необхідно враховувати також витрати, збитки, опосередковано повʼязані зі шкідливістю для здоровʼя людей і довкілля продуктів зносу матеріалу токсичних композиційних колодок. Стандарти й технічні умови на гальмівні колодки, у яких не регламентовано хімічний склад фрикційного матеріалу, не відповідають законодавству України, і тому є нелегітимними.

Біографії авторів

В.Л. Мазур, Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України (Київ, Україна)

чл.-кор. НАН України, д-р техн. наук, проф., гол. наук. співр.

К.А. Сіренко, Фізико-технологічний інститут металів та сплавів НАН України (Київ, Україна)

мол. наук. співр.

Посилання

Mazur, V.L., Popov E.S., Klymenko S.I., Sirenko K.A. Tasks of foundry enterprises in restoring the infrastructure of Ukraine. Metal and Casting of Ukraine. 2023. Vol. 31. No. 1 (332). P. 64–69. https://doi.org/10.15407/steelcast2023.01.063 [in Ukrainain].

Popov, E.S., Mazur, V.L., Shinsky, O.I. Improving foundry production in Ukraine. Casting. Metallurgy. 2021. Proceedings of the XVII International Scientific and Practical Conference «Casting-2021». Zaporizhzhia, 160–164 [in Ukrainian].

Mazur, V.L., Sirenko, К.A. Analysis of trends in the development of casting production from synthetic pouring (on the example of comparing brake pads for railway rolling stock made of different materials). Theory and practice of metallurgy. 2022. No. 3 (134). P. 5–14 [in Ukrainain].

Neizhko, I.G., Naydek, V.L., Gavrilyuk, V.P. Railway brake pads. Kyiv: National Academy of Sciences of Ukraine, Physical and Technological Institute of Metals and Alloys. 2009. P. 121 [in Russian].

Mazur, V.L., Sirenko, K.A. (2022). Economic and environmental aspects of the use of cast iron or composite brake pads for railway transport. Casting processes. No. 3 (149), 54–62. https://doi.org/10.15407/plit2022.03.054 [in Ukrainian].

Mazur, V.L., Sirenko, К.A. Problematic issues of standardisation of foundry products (on the example of standardisation of railway brake pads). Metal and Casting of Ukraine. 2023. Vol. 31. No. 3 (334). P. 39–48. https://doi.org/10.15407/steelcast2023.03.039 [in Ukrainain].

Yamshynskyi, M. M., Nazarenko, V. S., Kravchenko, K. O. (2015). Analysis of brake pads and ways to evaluate their promising designs. Bulletin of the Volodymyr Dahl East Ukrainian National University. No. 1 (218). P. 204–209 [in Ukrainian].

Shafran, L.M., Mazur V.L., Bolshoy D.V., Pykhtieieva E.G., Tretyakova E.V., Potapov E.A., Tretyakov А.M., Mikhalkova S.G. (2022). Toxicological-hygienic and ecological aspects of safety of rolling stock braking systems of railway transport. Part 1. Migration of toxicants into the environment / L.M. Shafran,. Actual problems of transport medicine. No. 1 (67). P. 7–18. [in Ukrainian].

Shafran, L.M. Toxicological-hygienic and ecological aspects of safety of rolling stock braking systems of railway transport. Part 2. Pollution by heavy metals and asbestos / L.M. Shafran, V.L. Mazur, D.V. Bolshoy, E.G. Pykhtieieva, E.V. Tretyakova, E.A. Potapov, O.M. Tretyakov, D.M. Pykhtieiev. Actual Problems of Transport Medicine. No. 2 (68). P. 15–26 [in Ukrainian].

Martynov, I. E., Nehvoloda, K. S. Analysis of the factors influencing efficiency of use of automatic brakes of freight cars. Collection of scientific works of UkrDAZT. 2013. Issue 139. P. 230–235 [in Ukrainian].

Ravlyuk, V.G. Analysis of negative consequences resulting from inappropriate interaction between brake pads and wheel pairs of freight wagons. Bulletin of NTU «KhPI». Kharkiv. 2016. No 49 (1221). P. 119–123 [in Ukrainian].